zaterdag 24 mei 2014


weer een beetje kunnen doen. De bevestingingsbouten voor de aardedraden waren afgebroken. Dus deze uitgeboord en er nieuwe bouten in gedaan. Verder de stuurdemper erop gezet. Deze werkte niet echt goed meer dus ik moet naar een andere gaan kijken. 
Oh ja gisteren ook nog nieuwe accu opgehaald. Die staat nu aan de lader. 

dinsdag 20 mei 2014

De draad weer opgepakt....

Ik zag wanneer ik mijn laatste bericht gepubliceerd had. Dat was even schrikken, al weer twee jaar geleden. Helaas is de Morini nog niet af.

Ik heb de draad weer opgepakt want ik wil 'm eigenlijk dit jaar af hebben. Mede doordat ik nu wegenbelasting moet betalen wil ik er weer op rijden. Ja, had 'm ook kunnen laten schorsen.
Nee hij moet klaar.

Waar ik als laatste toch tegen aan liep was de bedrading en het vervangen ervan. Ik kwam er achter dat ik meer een houtman ben en geen metaalman. Het afgelopen jaar lekker bezig geweest met houtdraaien ;-)

Weer bij de Morini. Uitlaten erop gezet. Knipperlichten in de kuip gezet.










Remleidingen en inlaat bij carburator besteld. Accu nog bestellen.
En dan kan ik de bedrading testen en doormeten. Ik hou nu nog de bedrading van het stadslicht over. Nog geen idee waar die naar toe moet. Maar kijken hoe we dat gaan oplossen.

donderdag 20 september 2012




Voor de vakantie besteld nu twee weken in huis maar nog niet de tijd gehad om er op te zetten.
Nieuwe dempers, koppelingskabel, gaskabels en toerentellerkabel.
Het schiet al op alleen het wordt weer kouder buiten dus heb ik minder zin om in een koude garage staan.

donderdag 12 juli 2012

Vandaag de bestelling van Rick Donkers binnengekregen. Morgenochtend verder met de bedrading c.q. kabelbomen. Met een beetje geluk heb ik het morgen af op een paar draadjes na.
Dan kan ik de accu aansluiten en kijken of alles werkt. Ben benieuwd.

Gisteravond de elektrische startmotor schoongemaakt en met de bijbehorende onderdelen terug in blok geplaatst. Was nog even uitzoeken maar die zit weer op zijn plaats.

vrijdag 6 juli 2012

Meters maken

Nu drie dagen, op mijn gemak, bezig met de bedrading. Het schiet lekker op, nog een paar aansluitingen. Helaas houdt ik nog wel wat draden over. Hopelijk wordt het straks duidelijk waar die naar toe moeten. Verder kom ik erachter dat ik veel te weinig foto's gemaakt van hoe de oude bedrading gezeten heeft. Met het schema kom ik er wel uit maar het blijft lastig.

Maar nu ben ik door mijn kabelschoentjes heen, heb er 100 verbruikt. Helaas zijn deze niet in de winkel te krijgen dus ik moet ze weer bij Rick Donkers bestellen :-(

Dan maar even verder met de rest. Vandaag luchtfilter teruggezet, 1 carburator schoon gepoetst (de andere had ik al gedaan).
Nog even en ik kan weer rijden, hahahahaha

Het wordt al weer lekker vol!

vrijdag 11 mei 2012

Oh wat heb ik hier tegen op gezien maar vandaag toch maar begonnen met het opnieuw bekabelen. Achterlicht, achterste knipperlichten, contactslot en nog een paar draden aangesloten. Het begin is gemaakt.

vvvv
Zo dat zie er al goed uit.

Dit was het eerst en zo moet het ook ongeveer weer uitzien.


vrijdag 4 mei 2012

Vandaag weer wat tijd kunnen vrijmaken om met de motor bezig te zijn.
Ik wil de elektrische bedrading vervangen. Heb maar bedacht dat ik eerst de elektrische onderdelen terug plaats. Zodat ik weet hoe lang de bedrading moet wezen.
In januari het motorblok terug geplaatst maar de ketting zat nog niet goed. Vandaag eerst maar eens de swingarm (weet niet hoe dat invhet Nederlands heet) er uitgehaald zodat ik de ketting om het achterste tandwiel kan leggen.
Daarna achterste spatbord geplaatst. Hier miste ik nog wat rubber ringen. Krijg je als je zolang wacht met restaureren, hahahaha
Voorste spatbord geplaatst en de tellers. Miste hier ook een rubberring.
Maar even langs de ijzerwaren winkel.....